2.泵的(de)皮帶(dài)松動，有打滑現(xiàn)象(xiàng)。加(jiā)載到某一(yī)負荷(hé)後不能再(zài)上升，送油閥回油管(guǎn)無油(yóu)流出，油泵無工作聲。排除(chú)方法：松開電動機固定螺絲，調整好位置，使皮帶拉緊(jǐn)，再将電動機固定螺絲擰緊(jǐn)。若皮帶變形太大(dà)，就得更換新(xīn)的皮帶。
3．油壓系統嚴重漏油，油路系統漏(lòu)油一般都出(chū)現在(zài)緩沖閥、回油閥、送(sòng)油閥、油泵(bèng)及管路的連接處，加墊後擰緊螺絲即可。若是密封墊片(piàn)壞了(le)，就必須拆開此(cǐ)處更換新的。墊片應有紫銅或鋁合(hé)金(jīn)制成。
4.試驗機用油黏度(dù)太(tài)低（加載時送油閥回油管一直有油流出）。一般采用中等黏度的礦物油，不含水、酸及其他混(hùn)合物，常溫下(xià)不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當，會使閥門(mén)和油路堵塞，并可能引起(qǐ)振動或管路洩露。最好應按說明書的要求用油。
5．彈簧扭轉試驗機油箱油量(liàng)不足。加載(zǎi)到一(yī)定(dìng)負荷(hé)，送油閥回油管(guǎn)有(yǒu)噗、噗聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回油管無油流出。排除方法：往萬能拉力試驗機油箱内加(jiā)油，直至看到油液面達到視油窗一半即可。
6．油泵柱塞鏽蝕。主要表現：在加載過程中，送(sòng)油閥回油管出油不連續或有波動(dòng)。到某一負荷不能再上升時，回油管無油流(liú)出。排除方法：取(qǔ)出柱(zhù)塞重新抛光。
7．油泵的(de)集油(yóu)器未壓緊在泵體上(shàng)。這樣每次加載都隻能達到一定負荷，且負荷(hé)不能再上升，送油閥回(huí)油管(guǎn)無(wú)油流出。排除方法：用扳手将油泵後端的固定螺釘擰緊。如仍有問題，再将集油器(qì)卸下，在集油器與泵體之(zhī)間增加墊圈。
8．有保險閥的試驗機，當最大載荷超過3%～5%時，能(néng)自動打開，保證試驗機不緻超載過多而損(sǔn)壞，當安全閥調節不當時，或閥尖與孔封閉不嚴(yán)時，都會使壓(yā)力打不(bú)高，其調整(zhěng)方法是，試驗機拆卸(xiè)安全閥調節螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過(guò)多，将(jiāng)螺釘向下旋，反(fǎn)之(zhī)向上旋。
9．測力活塞與測(cè)力油缸間隙大，在打到高噸位時，可以從測力油(yóu)缸下部看到。正常情況是看不(bú)到滴(dī)油或高噸位時有(yǒu)間歇滴油，如果成線狀流出，說明測(cè)力活塞應更換(huàn)。在觀察漏油時，應注(zhù)意接(jiē)頭漏油和缸塞漏油的區(qū)别，且(qiě)不可由于錯看而(ér)得(dé)出錯誤的判斷(duàn)。
10．工作活塞和油缸的(de)配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如(rú)果還(hái)不能解決問題，經過(guò)精密(mì)測量後，應到生産廠調換活塞和油缸。
11.彈(dàn)簧扭轉試驗機送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈(dàn)簧(huáng)變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥噪音大，當負(fù)荷不能再上升時，送油(yóu)閥回油管出油量大。應取出(chū)并研磨活塞與活(huó)塞套，如損傷嚴重應予更(gèng)換彈簧。
